ÆÐ·¯¿ë¾î ÇØ¼³
±³À°»ý ¿©·¯ºÐµéÀº ÀÌ¿ë¾î¸¦ Àß ¿Ü¿ö µÎ½Ã±æ ¹Ù¶ó¸ç ºñÇàÁß¿ë¾î¸¦ ¾ËÁö¸øÇϸé ÄÝÀ» µû¸¦ ¼ö°¡ ¾ø´Ù´Â°É ¸í½É ÇϽDZæ
ÆÐ·¯ ¿ë¾î ÇØ¼³ (1)°¡·Î¼¼·Îºñ(Aspect Ratio) ³¯°³ÀÇ ½ºÆÇ°ú ÄÚµåÀÇ ºñÀ². ½ºÆÇÀÇ Á¦°öÀ» ³¯°³ÀÇ ¸éÀûÀ¸·Î ³ª´©¾î ±¸ÇÑ´Ù. (2)°¡½ºÆ®(Gust) ºÒ±ÔÄ¢ÇÑ ¹Ù¶÷. µ¹Ç³ (3)³·ù(Turbulence) ºÒ±ÔÄ¢ÇÑ °ø±âÀÇ È帧. ºñÇàÀÇ ¾Ç¿µÇâÀ» ÁØ´Ù. (5)¿±â·ù(Thermal) ¼öÁ÷Àû ¼ººÐÀ» °¡Áø µû¶æÇÑ °ø±â µ¢¾î¸®. (6)³¯°³²Ã(Airfoil) °ø±â¼ÓÀ» ³¯¾Æ °¥ ¶§ ¾ç·ÂÀ» ¹ß»ý½ÃŰ´Â ³¯°³ÀÇ ´Ü¸éÇüÅÂ. (7)³ëÁî(Nose) ÆÐ·¯±Û¶óÀÌ´õÀÇ ³¯°³ ¾ÕÀü °¡¿îµ¥ ºÎºÐ. (8)´ë±â¼Óµµ(Airspeed) ³¯°³¿Í °ø±â¿ÍÀÇ »ó°ü¼Óµµ·Î¼ ¼Óµµ°è¸¦ ÅëÇØ ³ªÅ¸³ª´Â ¼Óµµ. Àý´ë¼Óµµ¶ó°í ÇÔ. (9)´ëÁö¼Óµµ(Ground speed) ³¯°³¿Í Áö¸é°úÀÇ »ó°ü ¼Óµµ¸ç ¹Ù¶÷¼¼±â¿¡ µû¶ó ´Ù¸£´Ù. »ó´ë¼Óµµ¶ó°í ÇÔ. (10)µÞÀü(Trailing Edge) ³¯°³ÀÇ µÞºÎºÐ. (11)·Î±×ºÏ(Log Book) ºñÇàÀÏÁö (12)·Ñ¸µ(Rolling) ³¯°³ÀÇ Áß¾ÓÀ» Áß½É(Á¾Ãà)À¸·Î Á¿ì·Î ¿òÁ÷ÀÌ´Â ¿·³îÀÌ ¿îµ¿. (13)¸®µù¿¡Áö(Leading Edeg) ³¯°³ÀÇ ¾ÕÀü (14)¸®ÇÁÆ®(Lift) ³¯°³°¡ ¶ß´Â ¾ç·ÂÀ» ¸»ÇÔ. (15)L/D (Lift/Drag) ¾ç·Â´ë Ç×·ÂÀÇ ºñÀ². ¾çÇ׺ñ ¶Ç´Â Ȱ°øºñ¶ó°í ÇÔ. (16)¹Ø¸é(Under Surface) ³¯°³ÀÇ ¾Æ·§¸é. (17)¹Ù¸®¿À¹ÌÅÍ(Variometer) ÆÐ·¯±Û¶óÀÌ´õÀÇ »ó½Â ¹× ÇϰÀ» ¾Ë·ÁÁØ´Ù. ½Â°°è. (18)¹Ù¶÷°æ»ç(Wind Gradient) °íµµ¿¡ µû¶ó¼ dz¼ÓÀÌ ´Ù¸¥ Çö»ó. Áö¸é °¡±î¿ï¼ö·Ï dz¼ÓÀÌ ¾àÇÏ´Ù. (19)¹ÞÀ½°¢(Angle of Attack) ³¯°³°¡ ¹Ù¶÷À» ¹Þ´Â °¢. ¿µ°¢À̶ó°í ÇÔ. (20)¹èdz(Tail wind) µÞ¹Ù¶÷ (21)¹ðÅ©°¢(Bank Angle) ·Ñ¸µ¿¡ ÀÇÇØ ³¯°³°¡ ¼öÆò¿¡ ´ëÇØ ±â¿ï¾îÁø °æ»ç°¢. (22)ºØ±«(Collapse) ij³ëÇÇ ³»ºÎÀÇ °ø±â¾Ð·ÂÀÌ ¶³¾îÁ® ³¯°³ÀÇ ÀϺΠ¶Ç´Â ÀüºÎ°¡ Á¢È÷´Â Çö»ó. (23)¼½ºÆæ¼Ç¶óÀÎ(Suspension Line) ¶óÀÎ. »êÁÙ. (24)¼±È¸(Turn) ȸÀü (25)¼¼ÆÛ·¹ÀÌÅÍ(Seperator) ij³ëÇÇÀÇ À¸é°ú ¹Ø¸éÀ» ¿¬°áÇÏ¿© °ø±â¹æÀ» ÀÌ·ç´Â ¼öÁ÷±¸Á¶. (26)¼¿(Cell) °ø±â¹æÀÇ ´ÜÀ§ (27)¼Ò¾Æ¸µ(Soaring) »ó½Â±â·ù¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ¿© ü°øÇϰųª °íµµ¸¦ ȹµæÇÏ´Â ºñÇà. (28)¼öÁ÷¾ÈÁ¤ÆÇ(Stabilizer) ÁÂ¿ì ³¯°³³¡¿¡ ºÙ¾î ÀÖ´Â ¼öÁ÷ ±¸Á¶·Î¼ ºñÇà±âÀÇ ¼öÁ÷ ²¿¸® ³¯°³¿Í °°Àº ¿ªÇÒÀ» ÇÏ¿© Á÷Áø¼º°ú Àʹܿͷù¸¦ ¸·¾ÆÁØ´Ù. (29)½ºÆÇ(Span) ³¯°³ÀÇ Æø (30)½ºÇÉ(Spin) ³ª¼±Çü °ÇÏ (31)½ºÅç(Stall) ÃÖ¼Ò¼Óµµ ÀÌÇÏ¿¡¼ ¹ß»ýÇÏ¸ç ³¯°³ÀÇ ±â´ÉÀ» ÀϽÿ¡ »ó½ÇµÇ´Â Çö»ó. ½Ç¼Ó (32)½Ç¼Ó¼Óµµ(Stall Speed) ½Ç¼ÓÀÌ ÀϾ´Â ¶§ÀÇ ¼Óµµ. (33)¾ÕÀü(Leading Edge) ³¯°³ÀÇ ¾ÕºÎºÐ (33)¾ç·Â(Lift) º£¸£´©ÀÌÀÇ Á¤¸®¿¡ ÀÇÇÏ¿© ³¯°³°¡ °øÁß¿¡ ¶ßµµ·Ï ÇÏ´Â Èû. (34)¿äÀ×(Yawing) ¼öÁ÷ÃøÀ» Áß½ÉÀ¸·ÎÇÑ ³¯°³ÀÇ ¼öÆò ȸÀü ¿îµ¿. (35)¿¡¾îÅ¥¼Ç(Air Chushion) Âø·ú½Ã °ø±âÀúÇ×À» È¿À²ÀûÀ¸·Î ÀÌ¿ëÇØ¼ °¡º±°Ô ÂøÁöÇÏ´Â Ç÷¹¾î Á¶ÀÛ(°ø±â¿ÏÃæ) (36)¾Æ¹ÝÆ®¼¹ÌÅ©(Arbent thermique) ½£¼Ó¿¡ ÀÖ´Â °ø±â°¡ ³· µ¿¾È µ¥¿öÁ³´Ù°¡ ¿ÀÈÄ ´Ê°Ô ¿Ü±â ¿Âµµ°¡ ³»·Á°¥ ÁîÀ½ »ó½ÂÇϱ⠽ÃÀÛÇÏ´Â ¿»ó½Â±â·ù. (37)ºñÇ౸¿ª(Area) ºñÇà°¡´É ±¸¿ª(ºñÇà°ø¿ª) (380º¸¿Ã(Bowl) ±í°ÔÆÄÀÎ °ñÂ¥±â ºÎºÐ. °ñ¹Ù¶÷ÀÌ ÀÌ º¸¿ÃÀ» ÁýÁßÇØ¼ °·ÂÇÑ »ó½Â±â·ù¸¦ ¸¸µå´Â ¼ö°¡ ÀÖ´Ù. (39)¾îÅà Æ÷ÀÎÆ®(Attack point) ÃÖÁ¾ ¼±È¸ÁöÁ¡ ¿©±â¼ºÎÅÍ ¸ñÇ¥ÁöÁ¡±îÁö Á÷¼± ºñÇàÀ¸·Î °ÇÏÇÑ´Ù. (40)¿Í·ù(Rotor) ¼Ò¿ëµ¹ÀÌÀÇ È帧. (41)À©µå»ö(Windsock) dzÇâ°è. (42)À®ÆÁ(Wingtip) ÀÍ´Ü. ³¯°³³¡. (43)Àʹܿͷù(Wingtip Vortex) ³¯°³ ³¡¿¡¼ ¹ß»ýÇÏ¿© ³¯°³ ÀºÎºÐÀ¸·Î È帣´Â ¼Ò¿ëµ¹ÀÌ È帧. (44)ÀúÇ×(Drag) ³¯°³°¡ ÀüÁøÇÔ¿¡ µû¶ó ¹Ý´ë ¹æÇâÀ¸·Î ÀÛ¿ëÇÏ´Â Èû. Ç×·Â (45)Àû¿î(Cumulus) ½á¸Ö¿¡ ÀÇÇØ ¹ß»ýµÇ´Â ¹¶°³±¸¸§. (46)Áø·Î±Ç(Right of Wav) °øÁß Ãæµ¹À» ¹æÁöŰ À§ÇØ ¼ö¸³µÈ ºñÇà Áø·Î ¿ì¼±±Ç. (47)ÃÖ´ë Ȱ°ø¼Óµµ(Best Glide Speed) ÃÖ´ë Ȱ°øºñ°¡ ³ªÅ¸³ª´Â ¼Óµµ. (48)ÃÖ¼Ò Ä§Çϼӵµ(Min Sink Speed) ħÇÏÀ²ÀÌ ÃÖ¼Ò°¡ µÇ´Â ¼Óµµ. (49)Ãþ¿î(Stratus) ³Ð°Ô ÆÛÁø ÇüÅÂÀÇ ±¸¸§. (50)Ä«¶óºñ³Ê(Carabiner) ¶óÀÌÀú¿Í Çϳ׽º¸¦ ¿¬°áÇÏ´Â °í¸®. (51)ij³ëÇÇ(Canopy) ÆÐ·¯±Û¶óÀÌ´õÀÇ ³¯°³ ºÎºÐ. (52)Ä·¹ö(Camber) ³¯°³²ÃÀÇ ÀºÎºÐÀÇ ±¼°îÁø ¾ç. (53)ÄÚµå(Chord) ³¯°³ÀÇ ¾Õ¿¡¼ µÞ±îÁöÀÇ ½ÃÀ§±æÀÌ. (54)Å©·¡ºù(Crabbing) ÃøÇ³±¸°£¿¡¼ Á¤¸éÀ¸·Î ³¯¾Æ°¡±â À§ÇÑ °Ô°ÉÀ½ ºñÇà. Æí·ùºñÇàÀ̶ó ÇÔ. (55)Åë±â±¸(Cross Port) ij³ëÇdz» °ø±â¹æ »çÀÌÀÇ Åë±â¸¦ À§ÇØ ¶Õ¾î ³õÀº ¼¼ÆÛ·¹ÀÌÅÍÀÇ ±¸¸Û. (56)ÆÐ·¯½´Æ®(Parachute) ³«ÇÏ»ê (57)dz¼Ó°è(Windmeter) dz¼ÓÀ» ÃøÁ¤ÇÏ´Â °è±â. (58)ÇÇĪ(Pitching) ³¯°³ÀÇ È¾ÃøÀ» Áß½ÉÀ¸·Î ÇÑ ³¯°³ÀÇ È¸Àü. (59)±¹Á¦Ç×°ø ¿¬¸Í F.A.I (Federation Aeronautique Internationale) (60)Çϳ׽º(Harness) Á¶Á¾»ç¸¦ ÁöÁöÇÏ¿© ±Û¶óÀÌ´õ¿¡ °íÁ¤ ½ÃÄÑÁÖ´Â ÀåÄ¡. (61)ÄÃ(Curl) »êÁ¤»ó ºÎ±Ù µÞÂÊ¿¡¼ ¿Í·ù»óŰ¡ µÇ´Â °Í. (62)µà·¹À̼Ç(Duration) ü°ø½Ã°£. (63)Ç® ¸±¸®½º(Full release) Ç÷¹¾î Äڵ带 ÀüÇô ´ç±âÁö ¾Ê´Â »óÅÂ. "¸¸¼¼"¶ó°í ÇÔ. ÃÖ´ë¼Óµµ¸¦ ¾òÀ» ¼ö ÀÖ´Ù. (64)±×¶ó¿îµå Çڵ鸵(Ground handling) Áö»ó¿¡¼ ±âüÃë±ÞÇÏ´Â ÈÆ·Ã. ÀÌ·ú¿¬½À (65)¶óÀÌÁî ¾÷(Rise up) ij³ëÇÇ¿¡ ¹Ù¶÷À» ³Ö¾î¼ ÀÏÀ¸ÄÑ ¼¼¿ì´Â µ¿ÀÛ. (66)¼¼ÀÌÇÁƼ üũ(Stfety check) ¾ÈÀüÁ¡°Ë. (67)¼ÂÆÃ(Setting) ÀÌ·úÀü¿¡ ³¯°³¸¦ Áö¸é¿¡¼ Àü°³Çؼ ¶óÀÎÀ» Á¤¸®ÇÏ°í ¶óÀÌÀÚ¿Í Çϳ׽º¸¦ ¿¬°áÇÑ´Ù. (68)¼Â ŸÀÓ(Set time) °æ±â´ëȸÀÇ °úÁ¦ÀÇ Çϳª·Î¼ Á¤ÇØÁø ½Ã°£³»¿¡ Á¤È®È÷ ºñÇàÀ» ³¡³»´Â °Í. (69)½ÌÅ©(Sink) Çϰ±â·ù (70)¾¾¹Ä·¹À̼Ç(Simulation) ¸ðÀǺñÇà (71)¸´Áö ¼Ò¾Æ¸µ(Redge soaring) »ç¸é »ó½Âdz ÀÌ¿ë »ó½ÂÇÏ´Â ºñÇà. (72)½ºÆÄÀ̳Î(Spiral) 360µµÀÇ ³ª¼±Çü ±Þ¼±È¸. (73)½ºÆ÷Æ® ·£µù(Spot landing) ƯÁ¤ÀÇ Á¼Àº Áö¿ªÀÇ Âø·úÇÏ´Â °Í.
|